Close
Sluiten
Honda CRF1100L Africa Twin, driekwart rechtervooraanzicht, vuile motorfiets rijdend in zand
Honda CRF1100L Africa Twin, driekwart rechtervooraanzicht, vuile motorfiets rijdend in zand

CRF1100L AFRICA TWIN

GESMEED DOOR AVONTUUR

Honda Africa Twin, driekwart rechtervooraanzicht, gepoetste motorfiets rijdend in zand
Honda Africa Twin, driekwart rechtervooraanzicht, gepoetste motorfiets rijdend in zand

GEBOREN IN DE WOESTIJN.
KLAAR VOOR ALLES.

We zijn er klaar voor. Klaar om te zweven. Om echt vrij te zijn en te voelen hoe je banden in de modder bijten, op zoek naar grip en vrijheid. Je motorfiets is je tool, je gereedschap. En bij het rijden vorm je één geheel. Dat is het geheim van de Africa Twin. Gesmeed door oneindig veel kilometers. Voor de rit van je leven.

GETUNEDE TWEECILINDER SOUNDTRACK.

Geef gas tot je nekharen overeind staan door de stoere grom van de uitlaat van de Africa Twin. Nu ben je klaar (best gehoord met een koptelefoon).

Scrollen

OOG VOOR DETAIL

Werp een blik op de unieke kenmerken die de Africa Twin zo speciaal maken.

DRAAIEN
  • detail image

    PURE OFFROAD PRESTATIES

    De Africa Twin is ontworpen om grenzen te verleggen. Scherpe en wendbare handling op onverharde ondergrond – of je nu over een grindweg raast of langzaam een rots opklimt – dankzij een lichtgewicht hoofdframe en een aluminium swingarm in CRF450R-stijl afgestemd op de lange veerweg van een omgedraaide Showa-voorvork van 45 mm en achterschokbrekers met extern reservoir.

  • detail image

    KRACHTIGERE 1100 CC-MOTOR

    Piekvermogen en koppel zijn 5kW/5Nm hoger en de parallelle tweecilinder motor is sterker, in alle versnellingen. De inlaat-uitlaatefficiëntie is zorgvuldig geoptimaliseerd met een nieuwe elektronische regeleenheid (ECU) en een gashendel die een vernieuwde cilinderkop voedt, wat zorgt voor een verbeterd gasgevoel en een scherpe respons.

  • detail image

    DUBBELE LED-KOPLAMP MET DRL

    De nieuwe dubbele ledkoplamp, direct herkenbaar aan de stoere look van de kop, levert een intense straal en is tevens uitgerust met dubbele dagrijverlichting (DRL) die zich automatisch aanpast aan de sterkte van het omgevingslicht, voor verhoogde veiligheid, ongeacht de omstandigheden.

  • detail image

    TFT TOUCHSCREEN-SCHERM

    Je bent hier volledig betrokken. Een full-colour 6,5-inch TFT-touchscreen biedt een indrukwekkende selectie van rijmodi en eenvoudige bediening van navigatie en smartphone/audio-connectiviteit via Bluetooth. Via het touchscreen kun je dankzij Apple CarPlay® naadloos iPhone-apps of oproepen spiegelen en beheren.

  • detail image

    BOCHTEN ABS EN ESS

    De ABS met IMU-controle zorgt voor remkracht in functie van de hellingshoek, de snelheid van de vertraging en de verhouding tussen de voor- en achterwielslip, om een klevende tractie te handhaven. De lift van het achterwiel wordt ook gecontroleerd. Er is een offroad instelling en de ABS voor de achterrem kan ook worden uitgeschakeld. De noodstopsignalen (ESS) wijzen de achterste bestuurders op een 'hard-stop'-situatie.

DRAAIEN

PURE OFFROAD PRESTATIES

Nieuw chassis, bodywork en rijpositie zorgen voor een goede offroad controle.

Controle is een onmiskenbare troef op een onverharde weg. Daarom hebben we het chassis van de Africa Twin volledig hertekend en ook een lichter hoofdframe voorzien. De aluminium swingarm in CRF450R stijl en het opgeschroefde aluminium achtersubframe zijn afgestemd op de verstelbare Showa voorvorken en achterdemper. En ook de rijpositie werd aangepast voor zittend en staand rijden met een verhoogd stuur en een smaller zadel. Het bodywork in strakke rally-stijl is even slank met een compacte voorkuip en windscherm. De dubbele LED koplampen zijn uitgerust met een automatische DRL-technologie voor een scherpe en consistente zichtbaarheid overdag.

Honda Africa Twin, driekwart rechtervooraanzicht, wheelieing in woestijnlandschap

GEAVANCEERDE TECHNOLOGIE OM GRENZEN TE VERLEGGEN.

Je houdt van een uitdaging? Wij ook.

Een echte test van wat mogelijk is. We hebben de nieuwe Africa Twin gebouwd om grenzen te verleggen. De ruimere cilinderinhoud verhoogt het koppel in het middengebied, met een extra 5 Nm piek voor een lineaire en compromisloze aandrijving, en biedt een extra 5 kW piekvermogen. Een nieuwe uitlaat zorgt voor een sterkere grom.

IMU-regeling

Een Inertial Measurement Unit (IMU) met 6 assen monitort permanent de dynamische bewegingen voor een nauwkeurig beheer van de Honda Selectable Torque Control (HSTC), de Wheelie Control en de Engine Brake via vier standaard rijmodi en twee aanpasbare gebruikersmodi. Een Inertial Measurement Unit (IMU) met 6 assen monitort permanent de dynamische bewegingen voor een nauwkeurig beheer van de Honda Selectable Torque Control (HSTC), de Wheelie Control en de Engine Brake via vier standaard rijmodi en twee aanpasbare gebruikersmodi.

Honda Africa Twin, driekwart linkervooraanzicht, rijdend in zand
Honda Africa Twin, studiobeeld standpunt rijder

Smart moves

Wanneer je de weg voor je niet scant, kijk je vooral naar het dashboard van de Africa Twin. We hebben daarom een 6,5 inch TFT-touchscreen voorzien met Apple CarPlay® en Bluetooth-connectiviteit. De Dual Clutch Transmission (DCT) optie biedt manueel en automatisch schakelen, naast een G switch instelling voor een meer directe aandrijving als er geen verharde weg meer is.

Honda Africa Twin, zoom op TFT-scherm
    • Honda Africa Twin, ingezoomd op topkoffer

      DUURZAME 58L KUNSTSTOF TOPKOFFER

      De 58L topkoffer met een zeer duurzame shell met twee lagen is voldoende groot voor twee integraalhelmen en is goed voor een maximale lading van 6 kg. Deze koffer werkt met het een-sleutel-systeem van Honda en kan dus worden geopend met de contactsleutel van de Africa Twin. Er is ook een open/dicht-knop voorzien voor een gemakkelijke toegang zonder de sleutel. Een drager achteraan, een rugleuning voor de bijrijder en een waterdichte binnenzak zijn ook afzonderlijk verkrijgbaar.

    • Honda Africa Twin, ingezoomd op zijkoffer

      DUURZAME KUNSTSTOF ZIJKOFFERS

      De 40L linker- en de 30L rechterzijkoffer zijn gebouwd op een sterke structuur met twee lagen en zijn voorzien van deksels met beschermende frames. De breedte ertussen bedraagt minder dan 100 cm. De linkerzijkoffer is voldoende groot voor een integraalhelm en elke koffer is goed voor 6 kg. De koffers worden geopend met het een-sleutel-systeem van Honda. Ze zijn stevig bevestigd dankzij een dekselvergrendeling met dubbele grendel. Ze worden gemonteerd met kofferklemmen (afzonderlijk verkrijgbaar). Er zijn ook waterdichte binnenzakken beschikbaar.

    • Honda Africa Twin, ingezoomd op topkoffer

      WATERDICHTE BINNENZAKKEN VOOR DE KUNSTSTOF TOPKOFFER EN ZIJKOFFERS

      De binnenzakken zijn op maat gemaakt om perfect te passen in de kunststof topkoffer en zijkoffers. Ze zijn waterdicht en kunnen indien nodig ook aan de buitenkant worden bevestigd. Dankzij de schouderbandjes kunnen de binnenzakken ook gemakkelijk worden meegenomen. Reflecterende strepen verbeteren daarbij de zichtbaarheid.

    • Honda Africa Twin, ingezoomd op zijleiding

      ROBUUSTE FRONTZIJLEIDINGEN EN MOTORBESCHERMING

      Om de stoere adventure looks van de Africa Twin nog te versterken, zijn er twee vormen van de kuipbeugels beschikbaar die afzonderlijk kunnen worden gemonteerd op de motorbescherming. Ze zijn vervaardigd van roestvrij staal en afgewerkt met een eenvoudig schoon te maken en corrosiebestendige elektrolytische coating. Ze beschermen zowel het bodywork als de motor in alle rijomstandigheden. Er kunnen ook LED mistlampen worden gemonteerd op deze leidingen (apart verkrijgbaar).

    • Honda Africa Twin, ingezoomd op radiatorbescherming

      RADIATORBESCHERMINGEN VAN ROESTVRIJ STAAL

      Deze radiatorbeschermingen zijn gemaakt van roestvrij staal en zijn voorzien van het CRF-logo. Ze onderstrepen de adventure-stijl en hun maaspatroon beschermt tegen opspattende stenen zonder de luchtstroom te belemmeren.

    • Honda Africa Twin, ingezoomd op zadel

      LAGE EN HOGE ZADELOPTIES

      Om je perfecte rijpositie te vinden, zijn er twee zadelopties beschikbaar voor de Africa Twin: het 25 mm hogere 875-895 mm hoge zadel en het 25 mm lagere 825-845 mm lage zadel (850-870 mm is het standaard zadel). Er zijn verschillende kleuren beschikbaar die mooi passen bij het lakwerk.

/

Twee verschillende Africa Twins

Allebei klaar voor het avontuur. Kies hier de jouwe.

Honda Africa Twin Adventure Sports, in de studio, rechterkant
Honda Africa Twin in de studio, rechterkant

Africa Twin

Africa Twin Adventure Sports

Bekijk de Africa Twin Adventure Sports
HONDA MOTORCYCLES EXPERIENCE

Personaliseer je motor met de Honda Motorcycles Experience-app. Via de AR-functie kun je een kleur selecteren, accessoires toevoegen en zien hoe de motor eruit zou zien in je garage.
Download voor iOS
Download voor Android
HONDA Africa Twin application customize 3D

Meer Adventure

/