Close
Eén blik. Na één blik voel je de band met deze CB500F. Deze motorfiets is speciaal voor jou gebouwd, en je weet het… Je glimlacht. Vol vertrouwen geniet je van de agressieve, nieuwe styling en van de gewaagde vormgeving. De weg is helemaal vrij. Ga je gang.
Je bent onderweg. Je hoort het unieke geluid van de soepele tweecilindermotor. Je vertrouwen groeit. Het dreigende gebrul van de uitlaat maakt de CB500F nog uitdagender en uiteindelijk durf je de absolute vrijheid te kiezen. (optimaal geluid met koptelefoon.)
Deze unieke kenmerken maken de CB500F zo legendarisch.
MEER KENMERKEN
Evenwicht, eenvoudige handling, controle: we hebben aan alles gedacht om je echt te laten genieten van het motorrijden. De CB500F is uitgerust met een stalen diamantbuizenframe met een afgestelde stijfheidsbalans om betere feedback te krijgen. Het motorblok is dicht bij het draaipunt van de swingarm geplaatst om de handling zo eenvoudig mogelijk te maken. De hoogte van het zadel is gemakkelijk aan te passen. Het taps toelopende aluminium stuur geeft je nog meer controle.
Als je onderweg bent, wil je vooral genieten. Daarom is de CB500F uitgerust met 41 mm telescopische vorken, die zorgen voor een soepele en goed gecontroleerde rij-ervaring. De Pro-Link monoschokdemper achteraan heeft een vijfvoudig instelbare veervoorspanning en werkt via een rigide rechthoekige swingarm. Controle, instelbaarheid, opwinding: deze motorfiets heeft echt alles.
De CB500F geeft elke motorrijder een perfect balans tussen goede grip en een lichte, neutrale besturing. Lichtgewicht 17" aluminium velgen met holle Y-vormige spaken. Voorband: 120/70-ZR17, achterband: 160/60-ZR17. Deze strakke, gestroomlijnde motorfiets moet echt geen gram teveel meesleuren. Er is altijd voldoende snelheid.
De CB500F biedt altijd een ongeëvenaarde rem beheersing, zowel in de regen als op een droge, zomerse dag. De motorfiets is vooraan uitgerust met een enkelvoudige 320 mm wave type remschijf en een krachtige tweezuigerklauw. Achteraan met een 240 mm remschijf en een enkele zuigerklauw. 2-kanaals ABS behoort tot de standaarduitrusting. De weg is jouw speeltuin. Geniet ervan.
De nieuwe CB500F is uitgerust met een aantrekkelijk negatief LCD-dashboard dat alle nodige informatie duidelijk en beknopt weergeeft. Het bevat een snelheidsmeter en toerenteller, dubbele triptellers, brandstofmeter en -verbruik, en een versnellingsindicator.
Previous
Next
MEER KENMERKENDe CB500F is een motorfiets die tot de essentie is teruggebracht. De strakke, agressieve nieuwe stijl toont trots het parallel tweecilinder motorblok van de machine. De brede, taps toelopende stuur geeft de motorfiets een echte street fighter look. Een nieuw ontworpen benzinetank maakt de motorfiets slanker, maar heeft toch een grotere inhoud zodat je minder vaak moet stoppen om te tanken. En de volledige LED-verlichting draagt bij tot de premium afwerking.
Snel accelereren vanuit een stilstaande start aan het verkeerslicht, of bij een hoog toerental door de soepele zes versnellingen schakelen op een open weg: de CB500F biedt je een gloednieuwe en onbeperkte speeltuin.
De CB500F is uitgerust met een duidelijk negatief LCD-dashboard met een versnellings- en schakelindicator. Het taps toelopende stuur geeft je een goed gevoel van het rijgedrag en een volledige controle. De LED-verlichting en richtingaanwijzers zorgen voor de nodige kwaliteit en klasse. De veervoorspanning op de 41 mm telescopische vorken kan worden ingesteld. Dit geldt ook voor de nieuwe hoogkwalitatieve Pro-Link monoschokdemper achter met enkelvoudige buis.
De vloeistofgekoelde parallelle tweecilinder met 8 kleppen levert 47 pk (35 kW) @ 8.600 tpm (en is dus geschikt voor het A2-rijbewijs) met een maximumkoppel van 43 Nm @ 6.500 tpm. De herziene nokkenassen en kleplift hebben een hoger koppel bij lage en middelhoge toeren opgeleverd om sneller te kunnen accelereren.
De interne driehoeksverhouding van de krukas, de hoofdas en de tussenas is ongeveer dezelfde als bij de CBR1000RR Fireblade en diverse onderdelen van de interne structuur en engineering zijn rechtstreeks overgenomen van deze 4-cilindermotor.
Een nieuw ontworpen airbox regelt het soepele proces van de PGM-FI-injectie en een nieuw uitlaatsysteem zorgt voor een snelle en efficiënte afvoer van de uitlaatgassen. Bij het ontwerp van de interne kamer van de demper is veel aandacht besteed aan de efficiëntie. Maar het is ook speciaal bedoeld voor een pittige rij-ervaring. De CB500F is altijd goed voor een krachtig koppel bij lage en middelhoge toerentallen.
De volledige LED-verlichting geeft de CB500F een moderne look. Deze werkt ook efficiënter en is dus minder belastend voor het elektrische systeem en voor de motor.
De CB500F is ontworpen op basis van het principe van de massacentralisatie. De zwaardere onderdelen van de motorfiets, waaronder het blok, zijn zo dicht mogelijk bij elkaar en rond het centrum van de machine geplaatst, wat de besturing vergemakkelijkt.
De CB500F is uitgerust met Honda's Emergency Stop Signal (ESS). Het noodstopsignaal van Honda dat andere weggebruikers onmiddellijk waarschuwt indien je plotseling en hard remt. De ABS-modulator detecteer teen abrupte rembeweging bij snelheden van 56 km/h of meer en activeert automatisch de knipperlichten om weggebruikers in de buurt te waarschuwen.
Previous
Next
