De Honda CR-V e:PHEV Business Tech combineert comfort, ruimte en geavanceerde technologie.
Met een fiscale waarde van € 49.990 en een netto bijtelling vanaf € 328 per maand* is deze ruime plug-in hybride bijzonder interessant voor de zakelijke rijder.
Pseudo-eindheffing vanaf 1 januari 2027:
Wat is de pseudo-eindheffing?
De pseudo-eindheffing is een extra belasting voor werkgevers die vanaf 1 januari 2027 een nieuwe personenauto met CO₂-uitstoot ter beschikking stellen aan een werknemer, wanneer deze auto ook privé of voor woon-werkverkeer wordt gebruikt.
Hoeveel kost de pseudo-eindheffing?
12% per jaar van de cataloguswaarde van de auto, inclusief btw en bpm. Bij een auto van € 50.000 is dat € 6.000 per jaar. De heffing geldt per kalendermaand, dus ook als de auto maar één dag van die maand privé beschikbaar is.
Wanneer gaat de pseudo-eindheffing in?
Op 1 januari 2027, voor alle brandstofauto’s die vanaf dat moment voor het eerst aan een werknemer ter beschikking worden gesteld. Voor auto’s die al eerder ter beschikking zijn gesteld, geldt een overgangsregeling.
Is er een overgangsregeling voor bestaande auto’s?
Ja. Auto’s die vóór 1 januari 2027 ter beschikking zijn gesteld, zijn volgens de huidige wet tot 17 september 2030 vrijgesteld.
Kan ik beter wachten tot 2027?
Voor de pseudo-eindheffing is wachten nadelig bij een auto met CO₂-uitstoot. Is de auto vóór 1 januari 2027 ter beschikking gesteld, dan geldt het overgangsrecht. Wordt de auto vanaf 1 januari 2027 voor het eerst ter beschikking gesteld, dan geldt de heffing direct.
*Indicatief. Het bedrag per maand is afhankelijk van gekozen opties, bijtellingspercentage en persoonlijk belastingtarief. WLTP gewogen gecombineerd: Brandstofverbruik 2,6 l/100 km (38,5 km/l), CO2-uitstoot 58 g/km, stroomverbruik: 11,6 kWh/100 km. Elektrische actieradius (WLTP, EAER): Tot 78 km.
Prijs- en typefouten voorbehouden.