Kies zelf hoe je wilt rijden.

Op sommige dagen heb je zin in de opwindingdie een sportieve rijstijl met zich meebrengt, met je ogen gefocust op de weg voor je, terwijl je op andere dagen rustig wilt genieten van hetlandschap en op weg bent naar de horizon. Met welk doel je ook op reis bent, de VFR1200F met dubbele koppeling geeft je de vrijheid te kiezenvoor je eigen rijstijl, dankzij het veelzijdige karakter van deze motorfiets. Ongeacht de stand waarin je rijdt, de elektronisch geregelde dubbele koppeling zorgt voor uitermate snel en soepel schakelen. Dat betekent dat je altijd kunt vertrouwen op tractie en een vloeiende acceleratie omdat er constant aandrijfkracht voorhanden is. In stand D schakelt de motorfiets zo dat het brandstofverbruik het laagst is en in stand S zijn de schakelmomenten afgestemd op maximale prestaties. Omdat je de koppeling niet met de hand hoeft te bedienen, kun je met je linkerhand het stuur goed vast blijven houden voor maximale controle en minimale afleiding.

Stand MT

Elektronisch schakelen door de rijder. De rijder die wil genieten van de directe controle over het schakelen, kan op eenvoudige wijze sequentieel schakelen door de "+"- of "–" -knoppen te bedienen met de linker wijsvinger en duim. Als één van deze knoppen bediend wordt terwijl de stand AT geselecteerd is, wordt automatisch overgeschakeld naar de stand MT.



Stand AT

Computergeregeld elektronisch schakelen. In de stand AT kan de rijder met zijn rechterduim kiezen voor D, voor een zo laag mogelijk brandstofverbruik of voor S, voor maximale prestaties. Het koppelen en schakelen worden vervolgens elektronisch geregeld door de computer, zodat de rijder zich kan concentreren op gasgeven, remmen en op de weg voor hem.



Honda Dual Clutch Transmission

De eerste dual clutch-versnellingsbak speciaal ontworpen
voor motorfietsen met een grote cilinderinhoud. 


De dual clutch-versnellingsbak van de VFR1200F is een computergeregelde versnellingsbak met een coaxiale hoofdas en twee onafhankelijk van elkaar te bedienen koppelingen. De twee koppelingen worden onafhankelijk bediend voor de oneven versnellingen (1e, 3e, 5e) en even versnellingen (2e, 4e, 6e), en worden om en om bediend om te schakelen. Bijvoorbeeld bij het schakelen van de 1e naar de 2e versnelling, stelt de computer vast dat er opgeschakeld wordt en wordt de 2e versnelling ingeschakeld, waarna de koppeling voor de 1e versnelling ontkoppelt en de koppeling voor de 2e versnelling in aangrijping komt, zodat er snel en schokvrij geschakeld wordt.

Een handrem aan de linkerstuurhelft bedient de rem van het achterwiel om zo de motor op een helling te kunnen parkeren.



Brochures

Proefrit

VFR1200F Dual Clutch Transmission

Zoeken